SIMULASI KOMPUTASIONAL BEDA HINGGA 2D ANALISA TRANSPORT MASSA EFEK PARAMETER DESAIN DAN OPERASI TERHADAP KINERJA PEM FUEL CELL
Abstrak: Studi ini merupakan
hasil kegiatan dalam analisa pengembangan sebuah alternative sumber energy
terbarukan teknologi hydrogen yang dinamakan sel tunam membrane pertukaran
proton (PEM Fuel Cell), melalui analisa pemodelan transport massa pada domain
komputasi 2 dimensi dari kanal gas, pelat bipolar, lapisan difusi dan membrane
pada kedua electrode. Beberapa hasil akan disampaikan melalui parameter post
processing; kontur, vektor yang ada di dalam tools, berupa distribusi spesies
reaktan (hydrogen, oksigen dan humidity H2O) ataupun produk (H2O) di
masing-masing electrode (anode dan katode). Selanjutnya data hasil tersebut
dikaji berdasarkan teori analisa tentang kinetika reaksi yang terjadi, guna
diperoleh factor utama yang mempengaruhi kinerja densitas arus yang dihasilkan.
Dari hasil simulasi pada parameter optimum operasi dan desain yaitu sebesar
tekanan statis 15 psi.g, temperature saturasi air 70 oC, tegangan listrik 0,6
volt, porositas lapisan difusi 0,4, porositas lapisan katalis 0,6 dan kedalaman
rib 1 mm, diperoleh nilai optimasi densitas arus katalis anode sebesar 10750
A/m2.
Penulis: Hariyotejo Pujowidodo
Kode Jurnal: jptmesindd160545
