PERBANDINGAN PENGGUNAAN KOIL STANDAR DAN KOIL RACING KTC TERHADAP DAYA MESIN DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA MIO TAHUN 2006
Abstract: Penelitian ini
dilakukan untuk mengetahui perbandingan dari penggunaan koil standar dan koil
racing ktc terhadap daya mesin dan konsumsi bahan bakar yang diterapkan pada
motor Yamaha Mio dengan variasi rpm yang berbeda. Penelitian ini dilakukan di
SMK N 3 Singaraja. Dalam pengujian ini alat ukur yang digunakan adalah dynotest
untuk memperoleh data daya dan konsumsi bahan bakar yang dihasilkan pengujian
dari penggunaan koil standar dan koil racing ktc. Penelitian ini merupakan
penelitian eksperimen dengan menggunakan tabel, grafik serta aplikasi SPSS 16.0
untuk mengolah data tersebut. Teknik pengumpulan data yang digunakan pada
penelitian ini yaitu teknik observasi dan dokumentasi. Hasil pengujian daya dan
konsumsi bahan bakar dengan menggunakan koil standar mendapatkan daya maksimal
sebesar 8.87 PS pada 8000 Rpm sedangkan daya minimum sebesar 1.18 PS pada 3000
Rpm. Pengujian dengan daya dan konsumsi bahan bakar menggunakan koil standar
mendapatkan SFC maksimal sebesar 18.84 kg/j pada 8000 Rpm, sedangkan SFC minimum
0.08 kg/j pada 3000 Rpm. Hasil pengujian daya dan konsumsi motor yang
menggunakan koil racing ktc didapatkan daya maksimal sebesar 9.10 PS pada 8000
rpm, dan daya minimal sebesar 1.45 PS pada 3000 rpm. Sedangkan konsumsi bahan
bakar maksimal sebesar 19.25 kg/j pada 8000 rpm dan konsumsi bahan bakar
minimal 0.17 kg/j pada 3000 rpm.
Penulis: Pande Putu Suarnata
., Dr. Kadek Rihendra Dantes, S.T., M.T. ., Nyoman Arya Wigraha, S.T., M.T.
Kode Jurnal: jptmesindd170208
