ANALISA PERBANDINGAN PENGGUNAAN PEMINDAH TENAGA BERJENIS TIMING BELT DAN RANTAI DENGAN VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP TORSI DAN DAYA KENDARAAN PADA MOTOR VIXION TAHUN 2009
Abstract: Sistem pemindah
tenaga merupakan suatu system yang berfungsi untuk meneruskan tenaga mesin
sampai ke roda. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui perbandingan
torsi pada motor vixion tahun 2009 150cc dengan penggunaan pemindah tenaga
berjenis timing belt dengan rantai dan untuk mengetahui perbandingan daya pada
motor vixion tahun 2009 150cc dengan penggunaan pemindah tenaga berjenis timing
belt dengan rantai. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah
eksperimen dengan menggunakan parameter uji Dynotest Sport Device 3.8. Dari
hasil pengujian dari rpm 4500 sampai rpm 9500 dengan kelipatan 500 rpm torsi
yang dihasilkan dapat dirata – ratakan menjadi 8.685455 N.m pada penggunaan
rantai dan 9.09 N.m pada penggunaan timing belt. Dan dari hasil pengujian dari
rpm 4500 sampai rpm 9500 dengan kelipatan 500 rpm daya yang dihasilkan dapat
dirata – ratakan menjadi 8.586364 HP pada penggunaan rantai dan 8.973636 HP
pada penggunaan timing belt. Data yang didapat diolah menggunakan SPSS 17.0
dengan analisa paired sampel t-test dengan membandingkan data daya yang
disalurkan rantai dengan daya yang disalurkan timing belt dan membandingkan
torsi yang disalurkan rantai dengan torsi yang disalurkan timing belt dimana
hasil penelitian ini disajikan dalam bentuk tabel dan grafik. Dan dapat
disimpulkan bahwa penggunaan timing belt dapat meneruskan daya dan torsi lebih
baik dari rantai dan perbedaannya dinyatakan signifikan
Penulis: I Wyn Dalem Mahayana
., Nyoman Arya Wigraha, S.T., M.T. ., Gede Widayana, S.T., M.T
Kode Jurnal: jptmesindd170209
