REKAM JEJAK KERUSAKAN TRAKSI MOTOR LOKOMOTIF UNTUK MENENTUKAN INTERVAL WAKTU PENGGANTIAN KOMPONEN BERDASARKAN KEANDALAN (RELIABILITAS)
Abstract: Penelitian ini
bertujuan untuk menentukan interval waktu penggantian komponen Traksi Motor
sehingga kita dapat mengetahui waktu yang tepat dalam penggantian komponen
Traksi Motor agar keandalan komponen tetap terjaga dan lokomotif beroperasi
dengan maksimal.
Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif kuantitatif. Subyek
penelitian mesin lokomotif, komponen Traksi Motor. Obyek penelitian adalah
selang waktu kerusakan komponen Traksi Motor, spesifikasi setiap nomor seri
lokomotif. Instrumen penelitian berupa wawancara dan daftar observasi. Untuk
waktu penggantian komponen Traksi Motor biasanya waktu penggantian dilakukan
ketika Perawatan Akhir (PA) atau ketika komponen mengalami keausan dibawah
standar. Penelitian dimulai dari mengklasifikasikan kerusakan, kemudian mendata
waktu antar kerusakan setelah itu menentukan distribusi data dan parameter
distribusi yang akan digunakan selanjutnya melakukan perhitungan keandalan
komponen sesuai dengan running time setiap nomor seri lokomotif.
Hasil analisa deskripsi menunjukkan bahwa interval waktu penggantian
komponen Traksi Motor Lokomotif CC201 diusulkan pada Axle Cup 484 jam, Bearing 7010 jam, Carbon Brush 6042 jam, Bosh
Drat 242 jam, Nose 5317 jam, Mounting 242 jam, Ram Pengaman 15500 jam. Untuk
komponen Traksi Motor Lokomotif CC203 yang diusulkan Axle Cup 454 jam, Bearing
7040 jam, Carbon Brush 5904 jam, Bosh Drat 227 jam, Nose 5450 jam, Mounting 227
jam, Ram Pengaman 15669 jam. Untuk komponen Traksi Motor Locomotif CC204 diusulkan Axle Cup 396 jam, Bearing 7125 jam,
Carbon Brush 5938 jam, Bosh Drat 198 jam, Nose 5344 jam, Mounting 198 jam, Ram
Pengaman 15636 jam.
Penulis: FRIEDA IRNANDA PUTRI,
INDRA HERLAMBA SIREGAR
Kode Jurnal: jptmesindd140322
