Menghitung Distribusi Tekanan Udara dan Gaya Hambat Kepala Pesawat BOEING 777-200
Abstrak: Pesawat terbang akan
mengalami beberapa gaya akibat adanya distribusi tekanan udara yang terjadi
disekitar pesawat. Salah satu gaya yang bekerja adalah gaya hambat (drag).
Distribusi tekanan udara tidak hanya dipengaruhi oleh bentuk dari benda tetapi
dipengaruhi sudut serang yang terbentuk antara aliran udara dengan benda dan
juga kecepatan aliran udara. Dengan menggunakan terowongan angin Suryadarma Low
Speed Tunnel WT-400, dilakukan pengujian terhadap kepala pesawat Boeing 777-200
terhadap perubahan sudut serang dan kecepatan aliran. Sebagai perbandingan
dilakukan pula pengujian terhadap dua benda yang berbeda.
Penulis: Djoko Poernomo dan
Satwiko Sidopekso, Tri Susilo
Kode Jurnal: jpfisikadd090046
