KARAKTERISTIK PARKIR PINGGIR JALAN (ON STREET PARKING) DAN PENGARUHNYA TERHADAP KINERJA RUAS JALAN (Studi kasus : pada Ruas Jalan Sutoyu Denpasar)
Abstrak: Studi
ini menganalisis karakteristik
parkir di badan
Jalan Sutoyo Denpasar dan
pengaruh dengan dan tanpa adanya parkir di pinggir jalan terhadap kinerja ruas
Jalan Sutoyo Denpasar.
Data primer yang
digunakan meliputi inventarisasi
petak parkir, patroli
parkir, volume lalu
lintas, inventarisasi jalan, kecepatan tempuh
dan hambatan samping.
Data sekunder dari
Badan Pusat Statistik (BPS)
Kota Denpasar adalah
jumlah penduduk Kota
Denpasar. Analisis ruas jalan
berpedoman pada Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) tahun 1997. Hasil analisis
menunjukkan karakteristik parkir
pinggir jalan tertinggi
untuk sepeda motor dan kendaraan
ringan secara berurutan
adalah: volume parkir
12 kendaraan/jam dan 9 kendaraan/jam, akumulasi parkir tertinggi 20
kendaraan dan 32 kendaraan, rata-rata
lama parkir adalah
0,671 jam/kendaraan dan
0,931 jam/kendaraan, tingkat pergantian parkir untuk sepeda motor dan
kendaraan ringan sama yaitu 0,61
kendaraan/(SRP.jam),
kapasitas parkir 30
SRP/jam dan 15 SRP/jam, indeks parkir 0.67 dan 2.13. Hal
ini berarti kebutuhan ruang parkir untuk sepeda motor di bawah daya tampung
parkir dan kendaraan ringan melebihi daya tampung parkir.
Perbandingan kinerja ruas
jalan tanpa dan
dengan parkir pinggir jalan
menunjukkan volume lalu
lintas mengalami penurunan
sebesar 0,96%, kapasitas jalan
mengalami peningkatan sebesar 8 %, derajat kejenuhan mengalami penurunan
sebesar 9,47%, kecepatan mengalami peningkatan sebesar 36.99 %.
Penulis: I Gusti Raka Purbanto
Kode Jurnal: jptsipildd120052
