METODE PENGUKURAN BLOW-BY MENGGUNAKAN U-TUBE AIR BERBASIS PERSAMAAN BERNOULLI TERHADAP DIESEL ENGINE BULDOZER
Abstract: Pada motor diesel
proses pembakaran yang terjadi didalam ruang bakar disebabkan oleh adanya salah
satu proses 4 langkah yaitu kompresi udara yang dilakukan oleh dorongan piston
dari titik mati bawah ke titik mati atas dengan menekan udara didalam ruang bakar
sampai dengan volume tertentu yang mengakibatkan naiknya temperatur dan tekanan
didalam ruang bakar, pada saat langkah akhir kompresi udara didalam ruang bakar
mengalami kenaikan temperatur berkisar antara 450 sampai 500 derajat Celcius
dan naiknya tekanan menjadi 30 Kg/Cm3, kemudian bahan bakar diesel disemprotkan
kedalam ruang bakar yang mengakibatkan terjadinya rambatan api yang begitu
cepat yang dimulai dari dinding silinder atau, dari hasil pembakaran inilah
yang digunakan untuk mendorong kembali piston dari titik mati atas ketitik mati
bawah dan proses tersebut terjadi secara berulang ulang berdasarkan prinsip 4
tak, Prestasi suatu engine terutama mesin diesel itu tidak lepas dari
kemampuannya melakukan proses kompresi secara baik, proses ini diharapkan
karena prinsip kerja dari motor diesel
yaitu memanfaatkan naiknya temperatur udara yang tinggi didalam ruang
bakar untuk membakar bahan bakar, dalam proses kegiatan preventive maintenance
salah satu unsur yang terpenting adalah memeriksa tekanan kompresi engine
dengan cara mengetahui seberapa besar tingkat kebocoran kompresi, keakuratan
hasil pengukuran menjadi faktor yang sangat penting untuk menghasilkan data
yang tepat untuk digunakan sebagai dasar dalam menganalisa dimana kerusakan
yang terjadi.
Penulis: Rusuminto Syahyuniar,
Yuliana Ningsih
Kode Jurnal: jptmesindd170232
