SIFAT-SIFAT MARSHALL DAN RESILIENT MODULUS PADA THIN SURFACING HOT MIX ASPHALT DENGAN POLYMER MODIFIED BITUMEN
Abstrak: Thin Surfacing Hot
Mix Asphalt (TSHMA) merupakan salah satu teknologi yang sedang dikembangkan
sebagai usaha preventif dan resurfacing untuk perkerasan jalan. Thin Surfacing
Hot Mix Asphalt (TSHMA) dapat dimodifikasi, salah satunya adalah menggunakan
polimer yang diharapkan dapat memiliki kemampuan elastic recovery yang tinggi
sehingga mampu menahan beban lalu lintas berat dan dapat resilience tanpa
terjadi kerusakan. Penelitian yang akan dilakukan memiliki tujuan untuk mencari
kadar aspal optimum dan sifat Marshall dari Polymer Modified Bitumen yang
dibandingkan dengan Aspal Penetrasi 60/70. Selain itu juga untuk mengetahui
sifat Resilient Modulus dari Polymer Modified Bitumen yang dibandingkan dengan
Aspal Penetrasi 60/70.
Metodologi penelitian ini menggunakan metode Marshall Test untuk
mendapatkan kadar aspal optimum, lalu benda uji dengan kadar aspal optimum
diuji menggunakan metode Indirect Tensile Resilient Modulus Test untuk
mengetahui sifat Resilient Modulus.
Hasil dari penelitian menunjukan bahwa Thin Surfacing Hotmix Asphalt
dengan Polymer Modified Bitumen memiliki kadar aspal optimum 5,53% dengan nilai
stabilitas 1.024,5995 kg yang dibandingkan dengan Aspal Penetrasi 60/70 dengan
kadar aspal optimumnya 5,84% memiliki nilai stabilitas 782,1766 kg serta
memiliki nilai flow yang lebih tinggi, marshall quotient yang lebih tinggi,
angka pori yang lebih tinggi, nilai densitas yang lebih rendah, dan resilient
modulus yang lebih tinggi jika dibandingkan dengan Aspal Penetrasi 60/70. Dari
data tersebut, dapat diambil kesimpulan bahwa sifat-sifat dari polymer modified
bitumen lebih kuat menahan pembebanan, kurang padat dan lebih porus guna
pergerakan elastis unsur-unsur campuran, lebih tahan terhadap suhu dan
deformasi, serta diperkuat dengan sifat visco-elastic dan high recovery elastic
dari polimer tipe elastomer yang mana ini menjadi satu kesatuan sifat yaitu
high resilient modulus atau mampu menahan deformasi dan dapat kembali ke bentuk
semula.
Kata Kunci: Resilient Modulus,
Thin Surfacing Hotmix Asphalt (TSHMA), Polymer Modified Bitumen, Marshall,
Indirect Tensile Resilient Modulus Test
Penulis: Indra Iskandar, Ary
Setyawan, Slamet Jauhari Legowo
Kode Jurnal: jptsipildd160058
