PENGARUH PEMANFAATAN GAS BUANG SEBAGAI PEMANAS INTAKE MANIFOLD TERHADAP PERFORMA MESIN SUPRA X TAHUN 2002
Abstrak: Perkembangan
teknologi otomotif menuntut pihak produsen kendaraan bermotor khususnya sepeda
motor bersaing dengan ketat untuk menarik konsumen dengan menciptakan kendaraan
yang mempunyai daya yang besar, bahan bakar yang irit, dan emisi gas buang yang
rendah. Intake manifold di dalam motor bensin berfungsi sebagai pendistributor
campuran udara dan bahan bakar sebelum masuk ruang bakar. Penambahan pemanas
pada intake manifold diharapkan mampu membuat temperatur campuran udara dan
bahan bakar menjadi naik. Jenis penelitian ini merupakan penelitian eksperimen,
obyek penelitian adalah sepeda motor Supra X Tahun 2002, pemanas intake
manifold (tipe parallel flow dan tipe counter flow dengan bukaan katup kran gas
buang sebesar 300, 600, dan 900). Standar pengujian performa mesin adalah SAE
J1349. Dengan menggunakan putaran mesin 3500 rpm – 9000 rpm dengan jarak
interval 500 rpm. Analisa data dilakukan dengan metode deskripsi. Dari hasil
penelitian menunjukkan bahwa, penambahan pemanas pada intake manifold dengan
memanfaatkan gas buang yang terbaik adalah penambahan pemanas tipe parallel flow
dengan bukaan katup gas buang sebesar 900 dapat meningkatkan torsi, daya, dan
tekanan efektif rata-rata masing-masing sebesar 12,26%, 13,28%, dan 12,26%
serta penurunan konsumsi bahan bakar sebesar 21,67%.
Penulis: AHMAD CHOIRUL HUDA,
PRIYO HERU ADIWIBOWO
Kode Jurnal: jptmesindd140372
