ESTIMASI MATRIKS ASAL TUJUAN (MAT) KOTA SURAKARTA TAHUN 2025
Abstrak: MAT (Matrik Asal
Tujuan) merupakan matriks berdimensi dua yang berisi informasi mengenai
besarnya pergerakan antar lokasi (zona) di dalam daerah tertentu. Estimasi
Matriks Asal Tujuan digunakan untuk mengetahui distribusi perjalanan guna menganalisa
kinerja jaringan jalan Kota Surakarta. Penelitian bertujuan mengetahui
distribusi pergerakan arus lalu lintas di kota Surakarta yang direpresentasikan
dengan MAT tahun 2025.Estimasi MAT 2013 yang didapatkan dari pengolahan prior matrix
dengan data lalulintas, dikalibrasi menggunakan model bangkitan dan tarikan
dengan metode analisis regresi agar menghasilkan jumlah bangkitan dan tarikan
di tahun 2025. Data yang digunakan untuk mengkalibrasi adalah berupa data sosio
ekonomi pada tahun tersebut. Untuk bangkitan, peubah yang paling signifikan
adalah jumlah penduduk, sedangkan jumlah luas lahan usaha signifikan
mempengaruhi tarikan. Setelah mendapatkan jumlah bangkitan dan tarikan untuk
tahun 2025, selanjutnya diestimasi menggunakan model Gravity dengan batasan
bangkitan dan tarikan (DCGR). Parameter β menggunakan nilai = -0,15127 yang didapatkan
dari penelitian Isnaini (2013).Penelitian dilakukan dengan membagi Surakarta
menjadi 65 zona dengan 51 zona internal dan 14 zona eksternal diolah
menggunakan program EMME/3 dan SPSS 17. Distribusi pergerakan kota Surakarta
tahun 2025 disajikan dalam bentuk matrik dan disederhanakan kedalam bentuk
grafik batang. Pergerakan total yang terjadi adalah sebesar 55.074,29 smp/jam,
pergerakan antar zona eksternal-internal terlihat pada grafik paling besar
yaitu 28,27 %, urutan berikutnya pergerakan internal-eksternal sebesar 25,21%
dan internal-internal sebesar 23,98%. Untuk zona eksternal-eksternal pergerakan
yang terjadi relatif kecil yaitu 14,69%. Pergerakan terkecil terjadi pada
intrazona yaitu 7,86%.
Penulis: Sri Sutrisni,
Syafi’i, Setiono
Kode Jurnal: jptsipildd140645
