PERENCANAAN STRUKTUR ATAS JEMBATAN BETEK DENGAN MENGGUNAKAN JEMBATAN RANGKA BAJA “BOOMERANG BRIDGE” SEBAGAI ALTERNATIF PENGGANTI JEMBATAN GANTUNG
ABSTRACT: Jembatan Betek
merupakan jembatan gantung untuk pejalan kaki yang menjadi jalur alternatif
yang dipilih pengendara sepeda motor untuk menyeberangi aliran sungai Brantas.
Namun meningkatnya volume pengguna jembatan tersebut tidak sebanding dengan
kelayakan dari jembatan tersebut. Terdapat beberapa kerusakan yang cukup
mengkhawatirkan pada struktur atas jembatan gantung Betek. Oleh sebab itu,
dengan beberapa pertimbangan diputuskan untuk mengganti struktur atas jembatan
ini dengan menggunakan struktur jembatan tipe rangka baja. Model Jembatan yang
akan digunakan untuk dasar perencanaan jembatan Betek ini merupakan penerapan
dari jembatan “Boomerang Bridge” yang telah digunakan pada Kompetisi Jembatan
Indonesia ke-09 yang telah dilaksanakan pada Desember 2013. Jembatan Betek
direncanakan dengan panjang bentang 21 m dan lebar 3 m. Konstruksi atas
jembatan direncanakan menggunakan pelat beton bertulang dengan tebal 20 cm.
Gelagar memanjang menggunakan profil baja WF 250.125.5.8 yang terpasang secara
komposit dengan pelat lantai kendaraan dan gelagar melintang menggunakan profil
baja WF 350.175.7.1. Pipa sandaran direncanakan menggunakan pipa baja dengan
diameter 3,5” dan tebal 2,8 mm. Ikatan angin atas dan bawah menggunakan baja
profil siku L.50.50.5 dan Rangka baja pada gelagar induk menggunakan baja
profil WF 250.250.9.14. Dan untuk metode pelaksanaan perakitan jembatan
menggunakan system perancah yang dikombinasikan dengan memanfaatkan kabel pada
jembatan lama.
Kata Kunci: Perencanaan
Jembatan, Jembatan Rangka Baja, Jembatan Betek, Boomerang Bridge, Jembatan
gantung
Penulis: Fery Kustiawan,
Sugeng P. Budio, Ari Wibowo
Kode Jurnal: jptsipildd140074
