Kajian Kecelakaan Kapal di Pelabuhan Banten Menggunakan Human Factors Analysis and Classification System (HFACS)
Abstrak: Kecelakaan kapal yang
terc: at dalam Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas 1 Banten
periode Desember 2012 hingga Januari 2014 menyatakan bahwa jenis kecelakaan
yang terjadi di Pelabuhan Banten berupa tubrukan atau benturan, kebakaran,
kandas dan tenggelam. Kecelakaan kapal jenis tubrukan merupakan kecelakaan yang
sering terjadi di Pelabuhan Banten dengan presentase sebesar 63,64% sebanyak 7
kejadian. Penelitan ini memfokuskan terhadap jenis kecelakaan tubrukan kapal.
Tujuan penelitian ini adalah mengklasifikasikan penyebab tubrukan kapal kedalam
HFACS dan menentukan rating penyebab tubrukan kapal berdasarkan AHP. Hasil identifikasi
dan klasifikasi penyebab tubrukan kapal berdasarkan faktor HFACS yaitu, unsafe acts
(tindakan tidak aman) sebanyak 6 penyebab atau 40% dengan rating AHP sbesar
12.24%, preconditions for unsafe acts (kondisi tertentu penyebab tindakan tidak
aman) sebanyak 4 penyebab atau 27% dengan rating AHP sebesar 8.51%, unsafe
supervision (kesalahan pada pengawasan) sebanyak 2 penyebab atau 13% dengan
rating AHP sebesar 8.24% dan organizational influences (pengaruh organisasi)
sebanyak 3 penyebab atau 20% dengan rating AHP sebesar 10.84%.
Penulis: Lovely Lady, Putri
Marliana , Ani Umyati
Kode Jurnal: jptindustridd140350
