OPTIMASI PELAYANAN SEPEDA MOTOR PADA SISTEM ANTRIAN MENGGUNAKAN MULTI CHANNEL QUEUEING ANALYSIS (STUDI KASUS : SPBU JL. BENDUNGAN SUTAMI MALANG)
Abstract: Teori Antrian
merupakan salah satu metode analisa dalam ilmu Matematika yang memiliki
penerapan sangat luas dalam kehidupan sehari-hari. Salah satu penerapan Teori
Antrian dalam bidang pelayanan adalah pada sistem antrian di Stasiun Pengisian
Bahan Bakar Umum (SPBU). Pada penelitian kali ini diambil tempat penelitian di
SPBU Jl. Bendungan Sutami Malang. Selain untuk mengetahui penerapan Teori
Antrian pada sistem antrian di tempat tersebut, penelitian ini juga bertujuan
untuk memberi masukan berupa optimalisasi jumlah pelayan yang dapat melayani
pelanggan SPBU khususnya pengguna Sepeda Motor secara maksimal. Dari hasil
penelitian disimpulkan bahwa pada 15 hari penelitian, terjadi kepadatan
pelanggan pada sistem antrian khususnya pada waktu pagi hari. Selain itu
tingkat utilitas 4 pelayan/operator di SPBU pada pagi hari sangat tinggi
mencapai 94,193% sedangkan pada sore hari relatif lebih rendah yakni mencapai
37,328% pada lima hari penelitian pertama.
Penulis: Nony Kartika Perdana
Kode Jurnal: jpmatematikadd140151
