KAJI PENGARUH ANTI-ROLL BAR PADA SUSPENSI INDEPENDEN DEPAN KENDARAAN ATV Z200 TERHADAP PERILAKU BODY ROLL
Ringkasan: Karena selalu
dioperasikan pada medan yang bervariasi, ATV (All-Terrain Vehicle) dirancang memiliki
kemampuan manuver yang didukung dengan konstruksi rangka yang ringan dan kuat, mesin
yang tangguh, dan sistem suspensi yang memadai. Hampir serupa dengan mobil, ATV
telah menerapkan independent suspension.
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh pemasangan alat anti-roll bar pada sistem suspensi depan ATV
Z200 terhadap pengurangan perilaku body roll ketika kendaraan dalam kondisi
menikung. Analisis body roll dilakukan dengan menggunakan metode analisis
perpindahan dengan bantuan perangkat lunak MSC.visualNastran 2004. Hasil
analisis ini akan memberikan grafik pengurangan sudut body roll terhadap
kecepatan kendaraan (10, 20, dan 30 km/jam) sebagai fungsi dari perpindahan
vertikal dari lengan tuas alat anti-roll
bar. Sudut ini diukur dari garis vertikal yang tegak lurus jalan ke sebuah
garis yang melalui titik pusat massa yang tegak lurus dengan rangka. Hasil
penelitian ini menunjukkan bahwa dengan alat
anti-roll bar perilaku roll dari badan
kendaraan ATV Z200 ketika menikung dapat berkurang, yaitu sebesar 17,925 %
untuk kecepatan 10 km/jam, 13,924 % untuk kecepatan 20 km/jam, dan 9,485 %
untuk kecepatan 30 km/jam.
Penulis: Teguh Budi S. A.
Kode Jurnal: jptmesindd090137
