ANALISIS DEFLEKSI PADA BATANG MENERUS DENGAN TUMPUAN ENGSEL-ROL-ROL DAN JEPIT-ROL-ROL PADA MATERIAL BAJA DAN ALUMINIUM
Abstract: Masalah defleksi
pada suatu konstruksi bangunan atau konstruksi mesin merupakan bagian yang
penting untuk diperhatikan. Besarnya defleksi akibat pembebanan yang melampaui
nilai batas yang diinginkan baik pada kondisi statis maupun pada kondisi
dinamis dapat menyebabkan kerusakan pada elemen konstruksi tersebut. Penelitian
ini bertujuan untuk menentukan besarnya momen, reaksi pada tumpuan dan besarnya
defleksi dari suatu konstruksi batang menerus dengan pembebanan yang
bervariasi. Analisis yang dilakukan secara teoritis dan eksperimental terhadap
material batang uji baja dan aluminium. Selanjutnya membandingkan besarnya
defleksi batang antara dua tumpuan. Metode yang dilakukan pada penelitian ini
adalah metode pengujian langsung yaitu dengan melakukan pengujian tarik dan
pengujian defleksi terhadap kedua jenis material tersebut dengan menggunakan
standarisasi SII 0318-80 pasal 4 ayat 4.2. Dalam pengujian defleksi dilakukan
pada batang menerus dengan tumpuan engsel rol-rol dan jepit rol-rol pada
pembebanan yang bervariasi yaitu pada konstruksi (a). Jepit-rol dengan
pembebanan yang bervariasi P1 = 0,8 kg ;1,6 kg ; 2,4 kg ; 3,2 kg. sedangkan
(b). Rol-rol dengan pembebanan yang bervariasi P2 = 1 kg ; 2 kg ; 3 kg ; 4 kg,
sehingga defleksi yang dihasilkan adalah defleksi eksperimental pada
pertengahan antara dua tumpuan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa besarnya
tegangan maksimum material uji baja. Adalah sebesar (σu)b = 616.465 x 10-6N/m2
adalah baja St 52 dan material uji aluminium sebesar (σu)Al = 159.66 x 10-6N/m2
diperoleh aluminium batang. Momen pada tumpuan diperoleh dari semua material
uji untuk pembebanan yang sama yaitu pada tumpuan Jepit-rol-rol adalah, MA =
-0,05536 kgm ÷ -0,22143 kgm ; MB = -0,075 kgm ÷ -0,3 kgm. Tumpuan
Engsel-rol-rol adalah, MB = -0,08 kgm ÷ - 0, 3 kgm dan besarnya defleksi yang
terjadi pada pembebanan yang sama diperoleh defleksi pada material uji baja
lebih kecil dari pada material uji aluminium yaitu sebesar 9.96E-03 m dan
8.55E-02 m untuk jepit-rol-rol serta untuk tumpuan engsel-rol-rol sebesar
9.99E-03 m dan 7.92E-02 m dengan kata lain bahwa defleksi yang terjadi pada
susunan tumpuan yang berbeda dengan batang yang sama dan beban sama di peroleh
bahwa defleksi yang terjadi pada susunan tumpuan jepit-rol-rol lebih kecil dari
pada engsel-rol-rol. Nilai defleksi secara eksperimental lebih besar
dibandingkan dengan nilai defleksi secara teoritis pada semua susunan tumpuan.
Dengan prosentase kelasalahan yaitu pada tumpuan jepit-rol-rol dengan
prosentase kesalahan = 0,039% - 0,002% dan pada tumpuan engsel-rol-rol dengan
prosentase kesalahan = 0,040% - 0,002%.
Penulis: Mukhtar Rahman
Kode Jurnal: jptmesindd120155
