Perbandingan Unjuk Kerja Dan Konsumsi Bahan Bakar Motor Yang Memakai CDI Limiter Dan CDI Unlimiter
Abstrak: Sistem pengapian
merupakan sistem yang sangat penting pada sepeda motor yang berfungsi untuk mengatur
proses pembakaran campuran bahan bakar dan udara. Pengujian dilakukan pada CDI
limiter dan CDI unlimiter dengan motor
Suzuki Satria F 150 cc, pada pengujian ini menggunakan alat dynamometer untuk
mengetahui karakteristik daya dan torsi sepeda motor, sedangkan untuk pengujian
konsumsi bahan bakar digunakan alat tabung ukur. Pengambilan data dilakukan
pada putaran mesin 5000 rpm, 7000 rpm, dan 9000 rpm. Hasil pengujian
menunjukkan adanya perbedaan daya, torsi dan konsumsi bahan bakar yang dihasilkan
oleh kedua CDI. Pada CDI limiter daya (6,05 hp), (10,13 hp), (12,39 hp). Torsi
(8,62 Nm), (10,30 Nm), (9,80 Nm). Bahan bakar (17,5 ml/menit), (24,9 ml/menit),
(29,3 ml/menit). CDI unlimiter daya (6,45 hp), (10,49 hp), (12,72 hp). Torsi
(9,2 Nm), (10,67 Nm), (10,07 Nm). Bahan bakar (14,8 ml/menit), (23,1 ml/menit),
(27,8 ml/menit). Adanya kenaikan daya dan torsi pada CDI unlimiter dan pada
konsumsi bahan bakar lebih irit.
Penulis: Hera Priyatno
Kode Jurnal: jptmesindd170193
