Pengaruh variasi jarak antar ring berbentuk segi empat pada permukaan silinder terhadap koefisien drag
Abstrak: Dalam aplikasi engineering
banyak ditemukan peralatan yang menggunakan silinder seperti tiang penyangga
jembatan,cerobong asap, tiang pancang pengeboran minyak lepas pantai dan
sebagainya. Peralatan-peralatan tersebutmengalami hembusan udara setiap saat,
yang menyebabkan kekuatan konstruksinya berkurang, akibat adanya drag.Tujuan
dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh variasi jarak antar ring
berbentuk segi empat padapermukaan silinder terhadap koefisien drag. Penelitian
ini dilakukan pada wind tunnel (lorong udara) yang terdiri dariblower (untuk
menghembuskan udara), pipa pitot, U tube manometer, inclined manometer, neraca
digital, silinderdengan ring segi empat. Pada penelitian ini, dilakukan dengan
memvariasikan Jarak antar ring yaitu 30 mm, 40 mm, 50mm, 60 mm dan 70 mm.
Silinder diletakkan vertikal dalam wind tunnel dengan diameter D = 60 mm. Gaya
dragdiperoleh dengan menggunakan neraca digital yang mencatat besarnya massa,
kemudian dikalikan dengan percepatangravitasi. Distribusi tekanan diperoleh
dengan mengukur tekanan pada permukaan silinder menggunakan inclinedmanometer
pada 36 titik dengan interval 10o. Hasil penelitian menunjukkan semakin besar
jarak antar ring koefisiendrag semakin besar. Koefisien Drag terendah terjadi
pada jarak antar ring L = 30 mm atau L/D = 0.50, besarnya CD =0,606352.
Besarnya penurunan drag dibandingkan tanpa ring adalah 29,3 %.
Penulis: Si Putu Gede Gunawan
Tista
Kod Jurnal: jptmesindd160191
