USULAN PENATAAN RUANG PARKIR DENGAN PENDEKATAN SIMULASI DI UNIVERSITAS X
ABSTRACT: Parkir adalah
keadaan tidak bergerak suatu kendaraan yang tidak bersifat sementara (Keputusan
Dirjen Hubda No. 272/HK.105/DRJD/96). Atau dengan kata lain Parkir merupakan
suatu kondisi kendaraan yang berhenti dalam jangka waktu tertentu.
Pengalokasian Ruang Parkir dalam kampus merupakan faktor penting dalam penataan
kampus. Hal ini bertujuan supaya kendaraan-kendaraan yang berada di dalam
kampus tidak parkir sembarangan, yang akan mengakibatkan kondisi dalam kampus
yang tidak beraturan dan akan mengurangi keindahan kampus. Penelitian ini
bertujuan untuk mengetahui jumlah kendaraan motor dan mobil yang tidak
mendapatkan tempat parkir (parkir yang tersedia) pada saat ini (2013), selain
itu membuat usulan lokasi parkir agar ruang parkir saat ini mencukupi, dan
Mengetahui kebutuhan luas parkir tambahan untuk tahun 2014 dengan asumsi
kenaikan kendaraan berdasarkan peningkatan kendaraan di Badan Pusat Statistik
(BPS). Penelitian ini menggunakan pendekatan simulasi yang diolah menggunakan
software Promodel. Dengan melihat rata-rata jumlah kendaraan yang masuk ke
lokasi parkir sembarang. Dari hasil penelitian menunjukan bahwa pada simulasi
eksisting terdapat 137 kendaraan motor dan 4 kendaraan mobil yang berada di
lokasi sembarang, sehingga masih diperlukan lokasi parkir tambahan seluas 205
m2 untuk motor dan 46 m2 untuk mobil. Dengan usulan penambahan ruang parkir
maka tidak ada lagi kendaraan yang masuk ke dalam lokasi parkir sembarang.
Namun, kebutuhan ruang parkir pada tahun 2014 masih belum mencukupi, dimana
masih membutuhkan lokasi parkir tambahan seluas 218 m2 untuk menampung mobil
sebanyak 19 unit dan lokasi parkir tambahan seluas 220.5 m2 untuk menampung
motor sebanyak 147 unit.
Penulis: Mochamad Saefullah, Muhammad
Adha Ilhami, Kulsum Kulsum
Kode Jurnal: jptindustridd150418
