STUDI KOMPARASI PENGGUNAAN TURBOCHARGER PADA ENGINE PERKINS DALAM UNIT GENSET
ABSTRAK: Turbocharger adalah
pompa udara yang
didesain untuk memanfaatkan
energi yang terkandung dalam
gas buang yang
tidak terpakai .Karena
turbocharger menggunakan
energi yang tersimpan
dalam gas buang,
maka daya keluaran/output dari
mesin dapat meningkat
tanpa mempengaruhi efisiensi
dari kerja engine itu
sendiri. Turbocharger
dilengkapi dengan waste
gate valve yang berfungsi untuk mengontrol tekanan udara
yang masuk (boost pressure) dan ada pula
yang dilengkapi dengan
inter-cooler yang berfungsi
untuk menurunkan temperatur udara
yang masuk ke silinder sehingga kerja spesifik pada saat proses pembakaran dapat
meningkat.Udara yang dihisap
masuk ke dalam
silinder oleh compressor wheel
ini memiliki tekanan
yang lebih besar
dibandingkan tekanan atmosfir,
sehingga menyebabkan bertambahnya kepadatan udara di dalam ruang bakar. Engine
yang tidak menggunakan
turbocharger, efisiensi pengisian
udara yang dihisap ke silinder hanya 65% - 85%, hal ini dikarenakan pengaruh
tahanan pada sistem saluran
hisap dan adanya
gas buang yang
tersisa pada sistem pembuangan. Dengan
menggunakan turbocharger, mesin
diharapkan memiliki efisiensi pengisian
udara yang lebih
sehingga daya yang
dihasilkan juga ikut meningkat.
Penulis: Ir. Koos Sardjono,MSc
Kode Jurnal: jptmesindd130556
