KAJIAN PENERAPAN REKAYASA LALU LINTAS SISTEM SATU ARAH PADA SIMPANG TIGA STRAAT A KOTA KUPANG
Abstract: Hasil penelitian
simpang tiga bersinyal Straat A Kota Kupang yang dilakukan oleh Frans (2014),
menyimpulkan bahwa kondisi kinerja simpang berada pada tingkat pelayanan F.
Untuk mengatasi masalah tersebut maka pada penelitian ini dilakukan rekayasa
lalu lintas berupa penerapan sistem lalu lintas satu arah pada simpul simpang
tiga Straat A tersebut, yang meliputi ruas jalan A.Yani, Jalan Flores, dan
Jalan Sumba. Pengolahan dan analisa data menggunakan MKJI 1997. Hasil
penelitian menunjukkan kinerja Simpang Tiga Straat A dengan penerapan sistem
lalu lintas satu arah dikategorikan dalam tingkat pelayanan B yaitu arus
stabil, kepadatan rendah, pengemudi masih punya cukup kebebasan memilih
kecepatan. Kinerja lalulintas pada ruas jalan yang dipengaruhi adalah ruas jalan
A. Yani dengan volume kendaraan maksimum jam puncak 1.646 smp/jam, hambatan
samping tergolong sedang, kecepatan aktual 48 km/jam, derajat kejenuhan 0,48
dan tingkat pelayanan C; Pada ruas jalan Sumba, volume kendaraan maksimum jam
puncak 1.509 smp/jam, hambatan samping sedang, kecepatan aktual 50 km/jam,
derajat kejenuhan 0,48 dan tingkat pelayanan C; Ruas Jalan Flores, volume
kendaraan maksimum jam puncaknya adalah 1.342,9 smp/jam, hambatan samping
sedang, kecepatan aktual 44 km/jam, derajat kejenuhan 0,48 serta tingkat
pelayanan C. Sehingga dapat disimpulkan bahwa penerapan sistem lalu lintas satu
arah pada simpang tiga Straat A layak dilakukan.
Keywords: Simpang; Tingkat
Pelayanan; Sistem Lalu Lintas Satu Arah; Intersection; Level of Service;
One-Way Traffic System
Penulis: Margareth E. Bolla,
Yunita A. Messah, Lauren Johanes
Kode Jurnal: jptsipildd150251
