HUBUNGAN TUNDAAN DAN PANJANG ANTRIAN TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR AKIBAT PENYEMPITAN JALAN (BOTTLENECK) PADA PEMBANGUNAN FLYOVER PALUR (STUDI KASUS: JALAN RAYA PALUR KM 7.5)
Abstrak: Tundaan dan Antrian
kendaraan cukup panjang terjadi di Jalan Raya Palur km 7.5 karena adanya proyek
pembangunan flyover Palur yang
menyebabkan penyempitan jalan
(bottleneck) sehingga menyebabkan
waktu untuk melintasi
ruas jalan tersebut menjadi
bertambah lama. Hal ini akan berdampak terhadap biaya perjalanan seiring
meningkatnya konsumsi ba-han bakar akibat adanya tundaan dan antrian kendaraan.
Penelitian ini bertujuan mencari hubungan tundaan dan panjang antrian terhadap
konsumsi bahan bakar akibat penyempitan jalan (bottleneck) pada pembangunan
flyover Palur. Perhitungan tundaan dan panjang antrian berdasarkan data hasil
survei yang dilakukan di Jalan Raya Palur. Sedangkan perhitungan konsumsi bahan
bakar berdasarkan persamaan dari LAPI-ITB dikonversikan ke dalam satuan mobil
penumpang. Anali-sis hubungan antara tundaan dan panjang antrian terhadap
konsumsi bahan bakar dilakukan dengan menggunakan anali-sis regresi linier
berganda. Berdasarkan analisis data dan pembahasan, hasil model regresi linier
berganda dengan variabel bebas berupa tundaan (X1) dan panjang antrian (X2)
terhadap variabel tidak bebas yaitu konsumsi bahan bakar (Y) adalah Y = 0.012 +
0.389 X1 + 0.0008547 X2 untuk pagi hari dan Y = 0.018 + 0.384 X1 + 0.007 X2
untuk sore hari. Hasil anali-sis
menunjukkan tundaan dan
panjang antrian memiliki
pengaruh terhadap konsumsi
bahan bakar penyempitan
jalan (bottleneck), artinya semakin tinggi nilai tundaan dan panjang
antrian semakin besar pula konsumsi bahan bakar.
Penulis: Muhammad Imammul
Mujahidin, Agus Sumarsono, Slamet Jauhari Legowo
Kode Jurnal: jptsipildd140697
