ANALISIS SFC PADA BANDAR UDARA SULTAN SYARIEF KASIM II PEKANBARU
Abstrak: Penelitian ini
mengenai keselamatan penerbangan dari infrastruktur sisi udara Kecelakaan
pesawat sering terjadi pada landas pacu. Menurut data KNKT tahun 2007 – 2012
menyatakan bahwa Bandar udara yang paling banyak terjadi kecelakaan di landas
pacu yaitu Bandar Udara Sultan Syarief Kasim II, Pekanbaru. Penelitian ini
dilakukan dalam rangka meningkatkan keselamatan penerbangan di landas pacu.
Analisis yang dilakukan dengan cara menganalisis kekesatan permukaan landas
pacu yang dinyatakan dalam nilai SFC (Side Friction Coeffisien) pada setiap
gridnya. Nilai SFC tidak bisa di ambil dari nilai rata – rata keseluruhan nilai
yang diperoleh karena jika diambil nilai rata – rata tersebut nilai tersebut
tidak sebagai penyebab tergelincirnya pesawat pada landas pacu. Hasil yang
diperoleh menyatakan bahwa kondisi landas pacu Bandar Udara Sultan Syarif Kasim
II, Pekanbaru memiliki sebaran nilai SFC yang berbeda pada setiap lokasinya dan
hampir di semua lokasi memiliki kecenderungan untuk mengalami kecelakaan dengan
resiko fatal (nilai SFC dibawah 0.55).
Penulis: Roselina Rahmawati,
Harmein Rahman
Kode Jurnal: jptsipildd150469
