ANALISIS KEKUATAN SUSPENSI PEGAS DAUN TRUK DENGAN METODE FINITE ELEMENT
ABSTRAK: Suspensi pegas daun
digunakan pada kendaraan dengan kapasitas muatan yang besar .Pegas daun ini
memberikan nilai pantulan akibat beban yang diterima,yang akan mengalami
kondisi terberat dalam beban tekan yang berulang ulang ,sehingga berpotensi
untuk gagal akibat lewat batas lelah materialnya.Seringnya menahan muatan yang
besar maka pegas mengalami patah pada daunnya. Penelitian ini bertujuan untuk
mengetahui cara pemodelan dan kekuatan suspensi pegas daun kendaraan truk
dengan menggunakan Finite Element Method. Langkah pertama dimulai dengan
perhitungan beban axle belakang truk.Beban yang dianalisis adalah beban static
berupa berat kendaraan dan muatan. Kemudian dilanjutkan dengan pemodelan
geometri suspensi pegas daun. Setelah pemodelan geometri, langkah berikutnya
adalah pemodelan beban dan tumpuan. Jenis pemodelan tumpuan yang dilakukan
dalam penelitian ini adalah model tumpuan menggunakan tumpuan fix dan roller.
Dari simulasi Solidworks yang sudah dilakukan, diketahui kekuatan suspensi
pegas daun truk. Besar tegangan maksimum yang terjadi pada suspensi pegas daun
adalah 233 MPa. Sedangkan material yang digunakan memilki yield strength 1158
MPa. Dari hasil tersebut dapat dihitung bahwa safety factor yang dihasilkan
adalah 4,9.
Penulis: Firmansyah Wahyu
A.F.C, Seti Atmawan, Ery Muthoriq, Herman M.K.
Kode Jurnal: jptsipildd150110
