PENGEMBANGAN METODE OPTIMASI TANGGUH UNTUK RANTAI PASOK YANG BERBENTUK UMUM
ABSTRACT: Permasalahan yang
dialami sebuah rantai pasok semakin kompleks karena meningkatnya persaingan
antar perusahaan. Lingkungan bisnis menjadi lebih kompetitif terutama dengan
munculnya berbagai ketidakpastian dalam berbagai hal. Konsumen yang memiliki
daya tawar yang semakin tinggi menyebabkan perubahan perubahan permintaan
konsumen perlu ditanggapi dengan baik agar perusahaan tetap dapat memenuhi
permintaan tersebut. Waktu produksi dan waktu transportasi atau lead time
pemenuhan permintaan juga dapat berubah-ubah karena berbagai hal mulai dari
rusaknya mesin, rusaknya kendaraan transportasi hingga terjadinya bencana alam.
Metode optimasi tangguh berusaha untuk menanggapi perubahan-perubahan tersebut
dalam perencanaannya sehingga rencana yang dihasilkan tetap stabil terhadap
berbagai perubahan atau gangguan. Keputusan strategis yang berimplikasi besar
dalam perencanaan rantai pasok di antaranya adalah menentukan lokasi dan jumlah
persediaan pengaman. Penelitian terdahulu telah mengevaluasi penggunaan metode
optimasi tangguh (Sitompul dan Hariandja, 2011) dan algoritma jalur terpendek
(Sitompul dan Suryadi, 2011) untuk menyelesaikan masalah rantai pasok yang
berbentuk linear atau serial. Penelitian ini akan mengembangkan metode optimasi
tangguh untuk rantai pasok yang berbentuk umum dalam menentukan lokasi dan
jumlah persediaan pengaman dengan memperhatikan perubahan-perubahan pada besar
permintaan dan lead time. Model yang dikembangkan untuk rantai pasok berbentuk
linear ternyata merupakan masalah atau program non linear yang tidak dapat
diselesaikan dengan algoritma jalur terpendek. Oleh karena itu, masalah ini
diselesaikan dengan meng gunakan metode optimasi tangguh yang diusulkan oleh
Mulvey et al. (1995).
Penulis: Carles Sitompul,
Johanna Hariandja
Kode Jurnal: jptindustridd110044
