PENGARUH PENCAMPURAN BROWN GAS KE BENSIN PREMIUM UNTUK MOTOR BENSIN YANG DIPASANG PADA SEPEDA MOTOR SUZUKI SMASH 110 CC
ABSTRAK: Penelitian ini
bertujuan menentukan pengaruh
pencampuran Brown Gas pada konsumsi
bahan bakar motor bensin
yang terpasang pada
Suzuki Smash 110cc.
Data yang diambil
pada penelitian ini adalah konsumsi bahan bakar sepeda
motor Suzuki Smash 110cc pada persneling
dan kecepatan atau putaran motor yang berbeda untuk jarak 2,5 km.
Analisis dilakukan pada
persneling-1 pada kecepatan
10, 15, 20,
25 dan 30
sedangkan pada persneling-2, 3
dan 4 pada kecepatan 20, 25, 30, 35, dan 40 km/jam. Hasil pengamatan dan
perhitungan menunjukkan konsumsi bahan bakar, persneling-1 adalah 266,4; 349,3;
455,1; 562,6 dan 697,5 gr/jam, pada persneling-2 adalah 359,2; 410,9; 439,0;
545,9 dan 648,9 gr/jam, pada persneling-3 adalah 296,9; 295,8; 408,6; 494,4
dan 624,5 gr/jam, pada persneling-4
adalah 201,9; 249,4; 412,0; 330,8 dan 538,0 gr/jam berurutan untuk kecepatan
20, 25, 30, 35 dan 40 km/jam.
Dari hasil pengujian
ini disimpulkan bahwa
semakin tinggi kecepatan
sepeda motor maka semakin
besar pula laju
konsumsi bahan bakar
yang digunakan. Pengamatan
dilakukan pada selang putaran motor
antara 2136 sampai
6182 rpm. Hasil
tersebut menunjukkan bahwa
pada kecepatan 20 km/jam sampai 4 km/jam lebih efisien
menggunakan persneling-4.
Penulis: Desly Theo Daud
Bawiling, Hardi Gunawan, I Nyoman Gede
Kode Jurnal: jptmesindd130176
