PENGENDALIAN OVERSPEEDPADA MESIN DIESEL
Abstrak: Dunia teknik
otomotif kita sudah sering
mengenal istilah Diesel
engine.dalam operasionalnya untuk mobilitas lapangan sering terjadi
dengan mendadak suatu kecepatan yang sangat tinggi diatas (3000-rpm) yang
melebihi kecepatan yang distandarkan olehaturan sistem mekanisme engine hal ini sering terjadi dikarenakan
beberapa faktor salah
satunya adalah berlebihanya
volume bahan bakar
yang di injeksikan dari
pompa injeksi bahan bakar
menuju nozel dan getaran
engine yang menambah
faktor terjadinya kecepatan putaran
yang melebihi ketentuan
standar putaran untuk
diesel engine. Untuk menghindari hal
inilah yang terjadi
yang dinamakan overspeed
hal ini kalau
dibiarkan akan mengakibatkan
merambatnya kerusakan yang tidak diinginkan Dengan metoda penurunan putaran
yang telah melewati penelitian dan pengalaman lapangan oleh para insinyur
mesin.untuk mengatasi suatu problim
pengendalian overspeed khusus
untuk Diesel engine
diciptakan agar mampu
secara otomatis mengendalikan dengan
sediri putaran yang
berlebihan tersebut sehingga dapat
dikondisikan menjadi stabil kembali
dalam putaran normal.yang
membuat putaran mesin
menjadi Idle kembali.dengan perlengkapan pengendali
putaran.
Penulis: Agus Pramono, Eko
Boedisoesetyo
Kode Jurnal: jptmesindd130009
