PENGARUH KETEBALAN GASKET BLOK SILINDER TERHADAP PERFORMANCE MESIN SUZUKI GP 100
Abstrak: Motor bakar
merupakan salah satu
jenis mesin penggerak
yang banyak dipakai dengan
memanfaatkan energi kalor dari proses pembakaran menjadi energi mekanik. Motor
yang umum seperti mesin 4 tak dan 2 tak (4 strokes dan 2 strokes engine) juga mesin diesel
memerlukan tekanan kompresi yang cukup di ruang bakar untuk dapat bekerja
sempurna, membakar bahan bakar (bensin/solar)
dan udara untuk
dijadikan tenaga. Tekanan
yang rendah membuat campuran
bahan bakar dan udara tidak dapat terbakar atau sering disebut misfire,
sehingga mesin kehilangan tenaga.
Umumnya mesin tidak dapat bekerja baik jika tekanan kompresi berada di bawah
100 PSI / 7 BAR / 7.2 kg/cm2. Hasil
penelitian pemasangan gasket
standar dengan ketebalan 0,05 cm dan pemasangan gasket
dengan ketebalan 0,08cm; 0,16cm; 0,24cm; 0,32cm; 0,40cm; 0,48cm; 0,56cm sangat
berpengaruh terhadap kerja mesin terbukti
semakin besar volume
ruang bakar perbandingan
kompresinya semakin kecil dan terjadi kenaikan pemasukan campuran bahan
bakar dan udara ke dalam
ruang bakar, tetapi
daya yang dihasilkan
kecil. Hal ini menjadikan mesin
semakin tidak efisien.
Seperti yang kita
tau konsep efisiensi menjelaskan
bahwa perbandingan antar
energi berguna dengan energi yang masuk secara alamiah tidak
pernah mencapai 100%.
Penulis: Subkhan, Samsudi
Raharjo, Joko Suwiknyo
Kode Jurnal: jptmesindd120141
