KARAKTERISTIK EMISI JELAGA MESIN DISEL MENGGUNAKAN VENTURI SCRUBBER EGR DENGAN BAHAN BAKAR SOLAR
ABSTRACT: Kondisi alam
sekarang sudah sangat memprihatinkan karena pemanasan global yang salah satunya
disebabkan oleh hasil pembakaran kendaran bermotor yang tidak sempurna. Para
pakar otomotif dunia terus melakukan inovasi terhadap produk-produknya,agar gas
buang menjadi lebih ramah lingkungan. Sekarang ini kendaraan yang ramah
lingkungan sudah menjadi trend dunia,termasuk di Indonesia. Pada penelitian ini
digunakan EGR (Exhaust Gas Recirculation) yaitu gas buang yang dimasukan
kembali ke intak manifold dan berfungsi menurunkan NOx dan konsumsi bahan bakar.
EGR yang di gunakan memakai system pendingin untuk mendinginkan suhu gas buang
menggunakan Venturi Scrubber EGR. Penelitian ini juga meneliti adanya perbedaan
kepekatan gas buang antara mesin diesel yang mengunakan Venturi Scrubber EGR
dengan mesin diesel standar tanpa penggunaan Venturi Scrubber EGR.
Pengujian dilakukan pada mesin isuzu panther indirect injection dengan
bahan bakar solar. Dari hasil pengujian dengan penambahan alat berupa EGR
diperoleh kenaikan opacity sebesar 120,06 % sehingga asap yang keluar jauh
lebih banyak di banding tanpa penggunaan EGR, Akan tetapi penggunaan EGR
memberi dampak positif yaitu meningkatnya efisiensi bahan bakar (ηƒ) sebesar
59,22 % di banding mesin tanpa penggunaan EGR. Semua data di ambil pada EGR
20,9% dengan temperatur T3 600C saat putaran 2500 rpm dengan load 100%.
Penulis: SYAIFUL, ARIF BUDIMAN
Kode Jurnal: jptmesindd110069
