POTENSI CNG (COMPRESSED NATURAL GAS) SEBAGAI ALTERNATIF BAHAN BAKAR KAPAL PENANGKAP IKAN BERUKURAN PANJANG 11 M
ABSTRACT: Nelayan dalam
melaksanakan operasi penangkapan ikan mengalami tantangan dari berbagai faktor,
terutama dalam hal pemenuhan kebutuhan ekonomi. Faktor eksternal yang
menghambat adalah ikan impor yang menguasai pasar tradisional di sentra
kelautan, cuaca buruk serta gelombang tinggi. Faktor internal yang menghambat
adalah tingginya biaya operasional, terutama biaya bahan bakar yang merupakan
variabel dominan dalam biaya operasional.Permasalahan harga bahan bakar bagi
nelayan adalah masalah laten. Berdasarkan paparan diatas, perlu adanya upaya
untuk mengurangi mengurangi ketergantungan terhadap ketersediaan bahan bakar
minyak, dalam hal ini solar. Salah satu upaya yang dapat dilakukan adalah
dengan menerapkan dual fuel dalam penggunaan bahan bakar kapal, yaitu
mengkombinasikan penggunaan bahan bakar solar dengan Compressed Natural Gas
(CNG). Tujuan dari penelitian ini adalah
untuk melihat secara teknis apakah pemakaian bahan bakar tersebut menghasilkan
keunggulan dan instalasinya tidak secara drastis mengurangi stabilitas kapal
serta apakah secara ekonomis pemakaian bahan bakar tersebut dapat mengurangi
biaya operasional. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah
eksperimental dalam menganalisa potensi operasional mesin serta simulasi
numerik dalam menganalisa pengaruh instalasi sistem bahan bakar terhadap
stabilitas kapal. Data akan dianalisa dengan menggunakan metode multi criteria
analysis. Dari hasil penelitian diketahui bahwa pada potensi operasional mesin,
bahan bakar dual fuel memiliki keunggulan baik secara teknis dan ekonomis,
sedangkan pada potensi stabilitas kapal, secara teknis desain 2 memiliki
stabilitas yang sama baik dengan desain 3. Pada potensi kombinasi, komposisi
yang terbaik adalah penggunaan bahan bakar dual fuel dengan desain 3.
KEYWORDS: CNG, stabilitas,
kapal, dual fuel, multi criteria analysis
Penulis: Iman Anugerah
Bintoro, Budhi Hascaryo Iskandar, Yopi Novita, Mohammad Imron
Kode Jurnal: jpperikanandd130652
