PENGARUH VARIASI LUBANG SUDU CYCLONE TERHADAP EMISI GAS BUANG SEPEDA MOTOR 4 TAK
Abstrak: Pesatnya perkembangan
teknologi berpengaruh diberbagai bidang, salah satunya adalah bidang otomotif.
Industri otomotif memproduksi kendaraan yang inovatif dan efisien. Akibatnya
peredaran jumlah kendaraan semakin banyak sehingga konsumsi bahan bakar minyak
semakin tinggi, polutan pencemar pun semakin tinggi. Salah satu upaya
penanggulangan emisi gas buang kendaraan bermotor adalah dengan cara menambah
alat tambahan yang ditempatkan pada saluran masuk/manifold. Alat tambahan
tersebut dinamakan cyclone. Oleh sebab itu menimbulkan keinginan untuk
melakukan penelitian yang berupa “Pengaruh Variasi Lubang Sudu Cyclone Terhadap
Emisi Gas Buang Sepeda Motor 4 Tak”. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui
seberapa besar pengaruh emisi gas buang kendaraan yang menggunakan cyclone
dengan variasi lubang sudu. Jenis penelitian ini adalah eksperimen, objek
penelitian ini menggunakan sepeda motor Honda Scoopy FI tahun perakitan 2014.
Jenis cyclone yang digunakan dalam penelitian ini adalah cyclone dengan variasi
lubang sudu, sudu berjumlah 6 dan sudut aksialnya 450. Metode pengujian ini
adalah dengan cara pengujian putaran yang berubah-ubah pada beban penuh (Full
Open Throttel Valve) dan standar pengujian ini berdasarkan ISO 3930/OIML R-99.
Penelitian ini dilakukan di Laboratorium
Performa Mesin Jurusan Teknik Mesin. Dari hasil penelitian dapat dilihat bahwa
kendaraan dengan menggunakan cyclone dengan variasi lubang sudu yang berjumlah
satu adalah yang terbaik dan dapat menurunkan emisi gas buang. Pada putaran
idle kadar CO menurun sebesar 1,17%vol, kadar HC menurun sebesar 94,67ppm,
kadar CO2 meningkat sebesar 14,83%Vol, dan kadar O2 menurun sebesar 4,19%Vol.
Penulis: Fery Dona Kurniawan, Muhaji
Kode Jurnal: jptmesindd170016
