PENGARUH PEMAKAIAN SPARK PLUG STANDART, SPARK PLUG IRIDIUM DAN SPARK PLUG PLATINUM DENGAN VARIASI PUTARAN ENGINE TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA MOTOR BENSIN 4 TAK HONDA MEGA PRO
Abstract: Perkembangan
industri di Indonesia, salah satunya pada sektor transportasi darat yaitu
transportasi roda dua yang sekarang ini telah menjadi kebutuhan penting dalam
aktifitas kehidupan manusia, namun hal tersebut mempunyai dampak berupa polusi
udara yang menggangu pernapasan karena sifat pulosi udara tidak berbau dan
tidak berwarna. Berawal dari permasalahan tersebut penulis berinisiatif untuk
membuat penelitian tentang penyempurnaan pembakaran dengan cara menggunakan
variasi spark plug pada kendaraan sepeda motor 4 tak. Penelitian ini bertujuan
untuk mengetahui pengaruh penggunaan variasi spark plug dengan variasi putaran
engine terhadap mutu emisi gas buangnya. Penelitian ini dilaksanakan di
Laboratorium Sepeda Motor VEDC Malang. Teknik analisis data yang digunakan
adalah analisis statistik menggunakan metode One Way Anova dengan bantuan SPSS
16 For Windows. Dari hasil penelitian terdapat perbedaan nilai kadar emisi gas
buang dari penggunaan spark plug standar dengan spark plug iridium dan spark
plug platinum, dilihat hasil kadar emisi gas buang karbon monoksida (CO) dan
hidrokarbon (HC) terhadap variasi putaran engine 1000 rpm sampai 5000 rpm.
Penggunaan spark plug standar nilai kadar emisi gas buangnya lebih besar dari
sebesar dengan spark plug iridium dan spark plug platinum. Nilai kadar yang di
hasilkan dari penggunaan spark plug standar terhadap variasi putaran engine
1000 rpm sampai 5000 rpm sebesar 3,41 % dan hidrokarbon (HC) sebesar 511 ppm,
putaran menengah (3000 rpm) sebesar 0,71 % dan 114 ppm dan putaran engine
tinggi (5000 rpm) 1,45 % dan 134 ppm, selanjutnya penggunaan spark plug iridium
putaran rendah (1000 rpm) sebesar 373 ppm, putaran menengah (3000 rpm) sebesar
0,36 % dan 45 ppm dan putaran engine tinggi (5000 rpm) sebesar 1,13 % dan 74
ppm dan untuk penggunan spark plug platinum pada saat putaran rendah (1000 rpm)
menunjukan nilai kadar emisi gas buang karbon monoksida (CO) sebesar 2,35 % dan
hidrokarbon (HC) sebesar 403 ppm, putaran menengah (3000 rpm) sebesar 0,56 %
dan 63 ppm dan putaran engine tinggi (5000 rpm) sebesar 1,24 % dan 48 ppm.
Berdasarkan hasil penelitian diatas, setelah melakukan analisis data dapat
disimpulkan bahwa terdapat perbedaan dan pengaruh dari penggunaan spark plug
standar, spark plug iridium dan spark plug platinum pada sepeda motor Honda
mega pro. Untuk penelitian selanjutnya disarankan untuk menggunakan bahan bakar
yang nilai oktanya lebih tinggi dan menggunakan kendaraan yang kapasitas
mesinya diatas 150 CC dengan spark plug dari pabrikan yang berbeda.
Penulis: Rendi Roland Ravido
Kode Jurnal: jptmesindd150566
