Optimasi Delay Time Bus Rapid Transit Pada Persimpangan Jalan Dengan Model Queue Discharging Time
Abstract: Penelitian ini
mengajukan sebuah sistem untuk optimasi layanan transportasi publik saat
melewati persimpangan jalan, studi kasus dilakukan pada simpang samsat Bandung.
Optimasi dilakukan untuk mengetahui delay time bus menggunakan metode queue
discharging time dan objek peneltian yaitu bus rapid transit kota Bandung.
Penelitian terbagi menjadi dua langkah utama: delay time model dan kontrol.
Berdasarkan hasil dua variabel delay time dilakukanlah perbandingan nilai
optimal, sehingga hasil penelitian diperoleh optimasi delay time model dengan
pendekatan queue discharging time pada simpang samsat Bandung yaitu 50,5%.
Penulis: Ridwan Syarif
Setiawan
Kode Jurnal: jptlisetrodd160256
