Analisis Pengaruh Gradasi pada Campuran Split Mastic Asphalt (SMA) yang Menggunakan Aditif ASBUTON Murni untuk Perkerasan Bandara
Abstrak: Penelitian ini
dimaksudkan untuk mengetahui pengaruh gradasi pada campuran Split Mastic Asphalt (SMA) yang menggunakan
Aspal Batu Buton (ASBUTON) sebagai aditif yang diharapkan mampu memperbaiki
kualitas aspal dan kinerja dari campuran perkerasan runway. ASBUTON murni yang
digunakan sebagai aditif diambil dari deposit Lawele. Gradasi yang digunakan
dalam campuran diambil menurut peraturan British Standard yaitu D5, D12 dan
D22. Pada masing masing gradasi tersebut digunakan aspal pen 60/70 yang
mengandung ASBUTON sebesar 0%, 2% dan 6%. Hasil pengujian sifat fisik aspal
menunjukkan bahwa nilai penetrasi semakin turun seiring dengan bertambahnya
kadar ASBUTON tetapi memiliki nilai titik lembek yang semakin tinggi. Kinerja
campuran hasil uji perendaman Marshall menunjukkan bahwa campuran D12 memiliki
ketahanan terhadap air dan suhu yang lebih baik (IKS = 93,0%) dibandingkan
dengan campuran lainnya. Dari hasil uji UMATTA pada suhu 32°C dan 45°C, sesuai
peraturan FAA 2009, diperoleh dua campuran yang masuk kedalam syarat minimal
yang ditetapkan yaitu D12 ASBUTON 6% dan D5 ASBUTON 6%. Secara umum, dari hasil
pengujian yang dilakukan, penggunaan ASBUTON sebagai aditif dapat dijadikan
alternatif dalam struktur perkerasan aspal runway bandara, terutama pada
campuran gradasi D12 dan gradasi D5 dengan ASBUTON 6%.
Penulis: Harmein Rahman, Bambang
Sugeng Subagio, Agung Hari Widianto
Kode Jurnal: jptsipildd120090
